среда, 29 января 2020 г.

Регулятор "Optima" на микросхеме TDA1085


Важное сообщение :
У меня был YouTube - canal   "roshansky"но его украли - по моей вине в том числе. Сейчас идёт разбирательство, но всё это очень затянулось и канал  заблокирован. Поэтому я решил сделать новый  YouTube-canal  "Motor-r-info"  - по названию моего сайта  и разместить там все свои видео. Подписывайтесь на мой новый  Ютуб-канал  "Motor-r-info"



  Регулятор оборотов коллекторных двигателей на микросхеме TDA1085  и сейчас остаётся популярным среди пользователей, хотя казалось что его уже сделали все кому не лень, да и  китайцы тоже внесли свою лепту в это. За 2-3 года я сделал очень много версий таких регуляторов и пытался оптимизировать схему и конструкцию и продолжаю делать это до сих пор. В настоящее время  я предлагаю версию регулятора  "Оптима" -  схема представлена ниже.




 Внесены следующие изменения по сравнению  с простым регулятором:

 - добавлены контакты на силовом клеммнике, чтобы было возможно подключать отдельно обмотки ротора и статора, в этом случае упрощается организация реверса, хотя остаётся возможность подключения по-старому:

 -  добавлен подстроечник R19 "Accelerate"  для небольшого изменения ускорения при регулировке скорости;

 -  сделан гальванически развязанный от сети 220 вольт  выход с тахогенератора для измерения оборотов двигателя,  если это необходимо;

 -  как и в простом регуляторе здесь есть возможность ( стоит разъём) для подключения выносного светодиода индикации питания + 15 вольт





Печатная плата представлена на фото ниже.


Ссылка для заказа плат регулятора Оптима на сайте PCBWay

   Далее буду усовершенствовать этот регулятор, а именно:
 -  сделаю гальваническую развязку от сети 220 вольт по управлению
 -  попробую сделать нормальный реверс;
 -  организую подключение педали вместо переменного резистора для регулировки оборотов;
 -  возможно что-нибудь ещё сделаю.

Важное сообщение :
У меня был YouTube - canal   "roshansky"но его украли - по моей вине в том числе. Сейчас идёт разбирательство, но всё это очень затянулось и канал  заблокирован. Поэтому я решил сделать новый  YouTube-canal  "Motor-r-info"  - по названию моего сайта  и разместить там все свои видео. Подписывайтесь на мой новый  Ютуб-канал  "Motor-r-info"

Комментариев нет:

Отправить комментарий